最新！国际油价大跌，国内却要涨价？

油价的六月飞雪：国际暴跌，国内却纹丝不动？

八月酷暑，国际油价却上演了一出惊心动魄的“跳水”大戏。布伦特原油五日累计暴跌7.8%，跌破66.43美元/桶，创下八周新低。美国原油库存意外下降，沙特对亚洲买家涨价，本应利好油市，却被俄罗斯面临的制裁威胁和OPEC增产计划的重拳组合击垮。布伦特和WTI双双跌破心理防线，国际油市哀鸿遍野。然而，诡异的是，国内油价却像被施了魔法，岿然不动，下周二（8月12日24时）的调价窗口依然高悬着每吨70元的涨价预期，这意味着车主每升油可能还要多掏5到6分钱。这出“国际跌，国内涨”的荒诞剧，究竟是怎么回事？

让我们回溯今年油价的跌宕起伏。年初至五月，油价可谓高歌猛进，汽油每吨狂降655元，每升便宜超过5毛钱！北京92号汽油价格一度跌至7.26元/升，比去年同期下降0.73元，车主们纷纷感受到了实实在在的实惠。然而，好景不长，六月油价突然来了个“急转弯”，连续三个月上涨，每吨飙升430元，将之前省下的钱又“吃”回去了大半。如今，全国92号汽油价格普遍徘徊在7.22元/升左右，新疆最低7.04元/升，而海南95号汽油价格则逼近9元/升大关，巨大的地域价差使得跨省加油都成了一门精打细算的学问。

这背后，是复杂的国际政治经济博弈在暗中操控。俄美两国领导人即将举行2021年以来的首次峰会，克里姆林宫释放出“建设性”信号，市场嗅到了俄乌冲突可能降温的苗头。与此同时，OPEC宣布9月每日增产54.7万桶，沙特和阿联酋更是挑起了大梁，试图夺回被美国页岩油蚕食的市场份额。而美国祭出的“杀手锏”——对购买俄罗斯石油的印度加征25%的关税，更是让全球油市风声鹤唳。俄罗斯每日出口全球10%的原油，这一二级制裁若落地，全球供应链将面临剧烈震荡。

这些地缘政治风险，如同悬在油市上空的达摩克利斯之剑，随时可能引发油价的剧烈波动——暴涨或暴跌。而国内油价调价机制，却像一块巨大的海绵，将国际油价单日暴跌的冲击“缓冲”得几乎荡然无存。尽管统计周期内涨幅从230元/吨大幅缩减至70元/吨，但距离搁浅线（50元/吨）仅一步之遥。车主们只能眼睁睁地看着国际油价暴跌，国内油价却小幅上涨，这种荒诞的局面再次上演。

距离8月12日调价窗口关闭还有72小时，国际油价在未来三个工作日的走势，将决定车主们是“多掏腰包”，还是“逃过一劫”。

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精算方案一：如果国际油价继续下跌，涨幅跌破50元/吨门槛，本次调价将被搁浅——这是车主们最期待的结局。

精算方案二：如果国际油价反弹，国内油价每升上涨5-6分钱，加满50升油箱则需多支付3元。这看似不多，但今年以来92号汽油价格累计仅下降0.17元/升，每一分钱都弥足珍贵。

建议车主密切关注本周国际油价波动，并在8月11日前加满油箱，特别是海南、西藏等高油价地区的车主，省一顿早餐钱也是一种策略。油价调整如同八月的天气，变化莫测，难以捉摸。

国内的油价调价机制，究竟是起到了缓冲作用，还是成为了涨价的“保护伞”？这值得我们深思。 “国际油价跌成狗，国内油价慢悠悠”，这一现象引发了广泛争议，也值得我们进一步探讨。 (以上纯属个人观点，欢迎讨论，素材来源于网络，如有侵权请联系删除)